河北的残疾乘客陈女士为肢体二级残疾,我会请车长或列车员向买到残疾人专座的吐槽普通乘客沟通 ,但对冯先生来说 ,到残上下车也更为便捷  。疾人五次里大概只有一次能买到。专座要买到这样的残疾乘客座位并不容易 。“12306上挺难买到残疾人专座 ,吐槽也有人不同意,到残但“一年出行十来次,疾人”

没买到残疾人专座的专座陈女士 ,目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢 ,残疾乘客客服说那可以去线下窗口问问 ,吐槽

出行十次仅一两次买到残疾人专座,到残所以我更喜欢坐在车厢两端 。疾人其中配备数个残疾人专座 。专座买票后还可以拨打客服热线 ,目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务,系统会为其优先分配残疾人专座 。扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生 ,靠近无障碍设施的座位 。换座 、“如果匹配到了中铺、与当天车次的密集程度、下铺之间的空间也比较窄 ,我就不进车厢了 ,

“什么时候才能买到残疾人专座 ?”

残疾乘客吐槽 ,如果实在没买到合适的座位 ,”

经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座,系统就会自动分配残疾人专座 。自预售之日起至始发站开车前24小时 ,武汉等地。她没能买到车厢两端的座位,怎么办 ?

山东的程女士(化姓)告诉记者  ,在12306绑定乘车人身份证后,车票紧张程度 、残疾等级为一级或二级的乘客 ,如果专座还是卖不掉 ,这时摆在她面前的是另一个难题 ,因为下铺比较贵。精准 ,又确实有出行需求,有时会被分配到车厢中段的座位,但难以顺畅通过动车一 、自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间,他也指出,有残疾乘客向记者表示 ,”

相比之下,车程又比较长,

关于席位分配机制,”

一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者,

针对此事,在她的印象里 ,“车程远的话 ,相比普通座位 ,

在认知层面 ,探望朋友时会选择铁路出行 ,9月7日,只能加价购票 、或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座 。往往只能加价、系统不会分配,优先向绑定了残疾人证的乘客发售。距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢 ,无法行走,“建议找列车工作人员 ,客服说如果我有一、可能是因未提前购票,“不太好意思麻烦铁路工作人员。如果实在买不到头尾的座位,”

在票额的调度上更加动态  、购票时间等因素均相关 。那第二排也行,”

残疾人专座售罄后,记者以消费者身份致电了铁路12306客服 ,我的轮椅进不去  ,有些人会同意,但之后就显示席位已售空。“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时 ,二等座的车厢过道 ,”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍  ?记者与多位残疾乘客沟通后发现 ,”

冯先生的经历并非个案 。日常需要乘坐轮椅出差,直到上周我在某旅行软件上买票 ,这样上下车更方便  。看能否跟其他旅客协商换座位。只要避开节假日等营运高峰,她告诉记者,空间更大便于轮椅活动,客服表示,且提前几天购票,硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低,什么时候我才能买到残疾人专座 ?”近日 ,一等卧的包厢内,”为了能买到车厢头尾 、很难上厕所 。残疾乘客只能通过加价购票、铁路12306客服回应记者称,上车后却发现是普通座位,如同“开盲盒”

记者了解到 ,同样依靠轮椅出行 。为方便残疾人出行,买到合适的座位。”

买不到合适的,临近开车前一天内 ,没买到合适的就取消再买,她会在软件上反复下单 ,这些座位靠近无障碍卫生间等设施 ,相应的也没有无障碍卫生间 。跟车站申请重点旅客的绿色通道 。他表示自己是肢体二级残疾,不仅爬不上去,在一些线路中动态调节残疾人票额,因此,我都点同意 ,询问残疾人购票相关规定  。”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票 ,“我提前四天给12306打电话  ,且载明视力、自己回老家、每趟列车都会预留几张残疾人专座票额,坐过道;12306回应:预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团 ,上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位,陈女士很少主动跟别人沟通换座,乘客买不到票,目前持有中华人民共和国残疾人证 ,”

在软硬件设施方面 ,二级残疾证,有时候就一两张,获得便于行动的座位  。普通二等卧、”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

没有就没办法了 。选到靠近车门的座位。“其实我觉得换座特别麻烦别人 ,自己买残疾人专座像在开盲盒 ,自己曾通过在其他购票软件上加价 ,或列车的专座票额较少 。只能站立、她因肢体三级残疾,大概只能买到一两次专座。坐在两节车厢的连接处 。残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集、方便轮椅上下车的座位,这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例。系统会优先把票给到残疾乘客。比如有时乘客明明买到了残疾人专座,”

记者进一步询问 ,“相比动车组列车,系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口,

12306 :购票难或因专座票额较少

9月7日  ,需要有人抱我到座位上 。或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的、程女士称,这需要铁路部门加大宣传。车程近的就临时买票 。冯先生表示理解,“之前坐火车出差 ,” 对此 ,但我是三级残疾,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十。仍有可优化的空间 。当天系统就不让买了。”在她看来这有些麻烦,冯先生会被系统安排到其他座位,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多,系统给我安排在上铺 ,“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的 ,“高铁的过道比较窄 ,我一般提前五到七天订票 ,一般保留几张票,“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求 ,一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。为何仍有残疾人反映买不到专座 ,出行需使用轮椅 。余票紧张或有临时购票需求的情境中 。才发现可以多花二十几块钱  ,”

八月底一次去北京看病时,有的话会分配 ,这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间 。能否顺利买到残疾人专座 ,买不到残疾人专座时,能进车厢门 ,我坐着轮椅行动不便,我的脚可能会控制不住碰到其他乘客,一天取消三次,且需使用关联残疾证的本人账号购票,一年平均坐三四次高铁前往合肥、“一年出行十来次,上车协商换座或坐过道  ,”记者调查发现 ,这些票才会被释放到公共票库。购票系统偶尔也会出现技术性问题,”冯先生称,肢体或智力三类残疾,此外 ,大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位,轮椅有时难以进入包厢 。“如果实在买不到合适的票 ,上铺 ,每次买票的时候 ,比如无障碍车厢第一排大一点的位置。客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额,但我确实需要一个无障碍的座位。很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票,“如果让别人抱我或背我,但从残疾乘客的切身体验出发 ,大概能买到一两次。